7.1. 日本有甚麼常用的陸上交通工具?
日本最常用的陸上交通工具是鐵路及巴士, 由於交通擠塞及汽車保養昂貴, 不少日本城市人都依靠公共交通工具出入而少駕車. JR (日本全國旅客鐵路) 因為路線複蓋日本大部份地方而廣為香港人所知, 山手線則是 JR 在東京市內其中最繁忙的路線之一. 不過在日本出入並非必要乘坐 JR, 反而能靈活運用其他交通工具可更快及更便宜到目的地.
在日本除了長途火車之外, 長途巴士亦很普遍, 主要原因是 JR 價錢較貴, 而且某些長途巴士更有通宵班次, 可節省一晚住宿. 如 JR Bus 關東 就有大阪來回東京的夜行巴士線. 預訂巴士車票可到這裡.
由於北海道人煙稀少, 鐵路集中在道央及道南, 巴士就成了另一個主要的交通工具. 北海道巴士協會 有齊北海道運行的巴士公司的網站及主要服務的路線, 值得參考.
你亦可在 Yahoo Japan 的鐵路列表連結及巴士公司列表連結找到日本主要的公共交通工具網頁.
在東京都內部份鐵路計有
- JR : 7.2. 有講及
- 百合海鷗號 ゆりかもめ : 台場無人駕駛列車 (路線圖)
- 東武鐵道, 在浅草可乘特別班次列車往日光或鬼怒川溫泉. 在池袋可乘東上線往川越.
關西及附近地區的部份鐵路:
- JR : 大阪都有個似山手線的環線, 但用途不及地下鐵. 在大阪坐 JR 通常只為了去大阪站,新大阪站或 Universal Studios.
- 阪急電鐵 : 阪急電鐵可以在梅田/大阪站去京都的嵐山, 神戶及寶塚, 比坐 JR 更便利 (路線圖)
- 近畿日本鐵道 : 近鐵服務範圍包括大阪, 京都及名古屋. (路線圖)
- 南海電鐵 : 在 關西國際空港 直出難波, 方便快捷.
- 在關西可購買一張 Kansai thru pass 就可在期間內無限次乘坐區域內的鐵路 (JR 除外). 西日本 JR 亦有自己的區域 pass: 關西 Pass 及山陽 Pass.
北海道的鐵路